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　　答：1-8月，公司深化改革落地见效，经济运行企稳回升，经营韧性巩固增强。公司累计实现整车批售275.3万辆，同比增长17.9%，单月销量实现同比“八连涨”；终端零售交付达到294.3万辆，同比增长5.2%，产销结构持续改善。其中，公司自主品牌销量达175万辆，同比增长26.3%，销量占比63.6%，较去年同期提升9.7个百分点。今年上半年公司实现合并营业总收入2995.88亿元，同比增长5.23%，归属于上市公司股东的净利润60.18亿元，同比下降9.21%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润54.31亿元，同比增长432.21%，经营活动产生的现金流量净额210.37亿元，同比增长85.89%。

　　答：尚界品牌定位为“风格至尚、科技至尚、信赖至尚、人人至尚”，造型时尚大气，依托华为智慧出行解决方案，让用户不仅能够享受到鸿蒙座舱，而且首次将搭载ADS 4.0辅助驾驶的产品价格下探到20万元级，尚界H5预售价格16.98万元起，在目标细分市场有很强的竞争力，18小时预售订单已超过5万张，具有爆款潜质。公司希望能够让更多的用户体验上汽和华为精心打造的好产品，努力让尚界“铺天盖地”。同时，后续两款产品的开发工作也在加紧推进中，将依托上汽与华为各自优势，进一步扩大细分市场覆盖面并快速提升规模。

　　答：8月底全新MG4新车上市发布会上，MG宣布了搭载半固体电池版本车型的价格，同时宣布该车型将于今年12月开启交付，这标志着半固体电池技术正式以主流消费级价格切入市场。半固体电池技术作为下一代动力电池的重要方向，长期以来面临着成本与可靠性的双重挑战，MG4半固体电池版的量产交付，成功打破了这一僵局。这款创新电池通过材料创新和工艺革新，显著提升了电池的安全性和低温性能。在最严苛的10针三向穿刺实验中，电池包表现出色，全程无冒烟、无起火，从根本上解决了传统锂电池的安全隐患。半固体电池带来的不仅是安全层面的飞跃，更在低温性能方面表现卓越。即使在严寒环境中，电池依然能保持稳定的放电功率和快速充电能力。对中国北方地区的用户而言，这意味着纯电动车在冬季也能“充得进、开得动”，配合专利铝稀土合金热管理系统，冬季制热效率提升30%，显著缓解了纯电动车的“过冬难”问题。

　　答：公司对自主品牌乘用车、商用车业务实施一体化管理，构建更灵活高效的运营体制机制。大乘用车板块对标学习华为IPD（集成产品开发流程）与IPMS（集成产品营销体系）模式，对产品定义、成本管控等多项业务流程进行了优化；打通整车开发全链路，全面推行敏捷开发流程，产品开发周期缩减到18个月，提高对市场的响应速度。大商用车板块设立上汽商用车董事会和执管会，推进组织调整和资源协同，拓展“大通·依维柯”双品牌融合门店，提升销售服务资源的效能，不断改善经营质量。

　　答：在市值管理方面，公司在2024年度“提质增效重回报”行动方案基础上，制定了《2025年度估值提升计划》和《市值管理制度》，同时通过“上汽之夜”战略发布会、上海车展、上证E互动平台、热线电话、机构调研等渠道，增进与广大投资者的沟通交流，努力提振投资者信心。此外，经2024年年度股东大会审议通过，公司每10股派送现金红利0.88元（含税），合计超10亿元，占公司2024年度归母净利润的60%，并对存放于回购专用证券账户的80,021,941股A股股份进行注销，进一步提升上市公司质量和投资价值;